機車車輛電子設(shè)備檢測

機車車輛電子設(shè)備檢測項目報價？??解決方案？??檢測周期？??樣品要求？

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GB/T 3315-2006內(nèi)燃機車制成后投入使用前的試驗方法

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了內(nèi)燃機制成后投入使用前對主要技術(shù)性能所進行的檢查與試驗方法。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于軌距1435mm、速度低于200km/h的以柴油機為動力的電力傳動內(nèi)燃機車和液力傳動內(nèi)燃機車（以下簡稱機車）。 其他類似的由柴油機提供動力的機車可參照使用。

GB/T 3318-2006電力機車制成后投入使用前的試驗方法

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了電力機車制成后投入使用前的試驗方法。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于軌距1435mm，單相交流50Hz、25kV干線電力網(wǎng)機車（以下簡稱機車）。本標(biāo)準(zhǔn)未作規(guī)定的其他類似的機車也可參照采用。

GB/T 3367.5-2018內(nèi)燃機車詞匯 第5部分:輔助裝置

GB/T 3367的本部分界定了內(nèi)燃機車?yán)鋮s系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、機油系統(tǒng)、空氣濾清系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)、輔助傳動系統(tǒng)的術(shù)語和定義。本部分適用于內(nèi)燃機車輔助裝置。

GB/T 3859.1-2013半導(dǎo)體變流器 通用要求和電網(wǎng)換相變流器 第1-1部分：基本要求規(guī)范

GBT 3859的本部分規(guī)定了使用可控和(或)不可控電子閥器件的所有半導(dǎo)體電力變流器和半導(dǎo)體電力開關(guān)的性能。電子閥器件主要有半導(dǎo)體器件,包括不可控器件(即整流二極管)和可控器件(即各種晶閘管和功率晶體管)?？煽仄骷煞聪蜃钄嗷蚍聪?qū)?可借助電流、電壓或光控制。假設(shè)非雙穩(wěn)器件在開關(guān)狀態(tài)下工作。本部分主要從總體上規(guī)定對變流器的基本要求,以及適用于把交流電變換為直流電或把直流電變換為交流電的電網(wǎng)換相變流器的要求。假如其他類型的電力電子變流器尚無產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn),本部分的內(nèi)容也適用。這些特定的要求適用于進行功率變換、換相(例如:半導(dǎo)體自換相變流器)或特殊用途(例如:直流電動機傳動用半導(dǎo)體變流器 )的半導(dǎo)體電力變流器,或已知特性的組合(例如:電傳動機車車輛用直接直流變流器)。本部分適用于未被專用產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)涵蓋或特殊性能未被專用產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)涵蓋的所有電力變流器。電力變流器的專用產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)參考本部分。

GB/T 4549.9-2004鐵道車輛詞匯 第9部分;電氣裝置

本部分界定了鐵道車輛電氣裝置的術(shù)語。 本部分適用于有關(guān)鐵道車輛的標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)文件及科技出版物等。

GB/T 4754-2017國民經(jīng)濟行業(yè)分類

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了全社會經(jīng)濟活動的分類與代碼。本標(biāo)準(zhǔn)適用于在統(tǒng)計、計劃、財政、稅收、工商等宏觀管理中，對經(jīng)濟活動的分類，并用于信息處理和信息交換。

GB/T 6565-2015職業(yè)分類與代碼

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了我國職業(yè)的分類結(jié)構(gòu)、類別、代碼及說明。本標(biāo)準(zhǔn)適用于按職業(yè)分類的各種普查、調(diào)查統(tǒng)計及行政管理和國內(nèi)外信息交流等。

GB/T 7251.2-2023低壓成套開關(guān)設(shè)備和控制設(shè)備 第2部分:成套電力開關(guān)和控制設(shè)備

本文件規(guī)定了成套電力開關(guān)設(shè)備和控制設(shè)備(本文件簡稱“PSC-成套設(shè)備”，見3.1.101)的特定要求如下：——額定電壓交流不超過1 000 V或直流不超過1 500 V的成套設(shè)備；——進線端的額定頻率不超過1 000 Hz的成套設(shè)備；——戶內(nèi)和戶外配套使用的成套設(shè)備；——帶外殼或不帶外殼的固定式或移動式成套設(shè)備；——打算與發(fā)電、輸電、配電和電能轉(zhuǎn)換的設(shè)備以及控制電能消耗和數(shù)據(jù)處理的設(shè)備所配套使用的成套設(shè)備；——那些為特殊使用條件而設(shè)計的成套設(shè)備，如船舶、機車車輛使用的成套設(shè)備，只要它們符合有關(guān)的特定要求。本文件適用于那些應(yīng)用于光伏設(shè)計中的成套設(shè)備(PVA)，PVA的特性、特定的使用條件和要求見附錄DD、附錄EE和附錄FF。本文件提供了作為機器電氣設(shè)備的一部分使用，和可能適用于除IEC 60204-1給出的要求外的PSC-成套設(shè)備的補充要求。本文件適用于那些一次性設(shè)計、制造和驗證或完全標(biāo)準(zhǔn)化批量制造的成套設(shè)備。進行生產(chǎn)和/或組裝的可能不是初始制造商(見GB/T 7251.1—2023的3.10.1)。本文件不適用于單獨的器件，如斷路器、熔斷器式開關(guān)；也不適用于整裝的元件，如電機起動器、電力電子轉(zhuǎn)換器系統(tǒng)和設(shè)備(PECS)、開關(guān)電源(SMPS)、不間斷電源(UPS)、基本傳動模塊(BDM)、成套傳動模塊(CDM)、調(diào)速電氣傳動系統(tǒng)(PDS)、獨立儲能系統(tǒng)(電池和電容器系統(tǒng))和其他符合相關(guān)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的電子設(shè)備。本文件介紹了它們?nèi)绾渭傻絇SC-成套設(shè)備或作為PSC-成套設(shè)備一部分的空外殼。在爆炸性環(huán)境、功能安全的場合，除IEC 61439(所有部分)規(guī)定的要求外，還可需要遵守其他標(biāo)準(zhǔn)或法規(guī)的要求。本文件不適用于IEC 61439的其他部分的特定類型成套設(shè)備。未被其他部分包含的成套設(shè)備，本文件適用。除非當(dāng)?shù)胤捎性敿?xì)的附加要求，否則本文件范圍內(nèi)的設(shè)備只要符合本文件規(guī)定，就被視為滿足基本安全要求。這包括經(jīng)過充分驗證的標(biāo)志語，例如用戶選擇防止意外接觸IPXXB或IP3XD危險帶電部件的保護。如果用戶和制造商之間商定了本文件中未完全規(guī)定的特殊要求，例如：(i)成套設(shè)備的一部分不在本文件范圍內(nèi)；(ii)安裝位置存在異常振動；(iii)運行中出現(xiàn)異常電壓變化，或(iv)聲波或超聲波源可能產(chǎn)生不利影響。為了證明成套設(shè)備已滿足基本安全要求，可準(zhǔn)許進行風(fēng)險評估和/或額外更嚴(yán)格的驗證。

GB/T 7928-2003地鐵車輛通用技術(shù)條件

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了地鐵車輛的使用條件、車輛類型、技術(shù)要求、安全設(shè)施、試驗與驗收、標(biāo)志、運輸與保證期限等方面內(nèi)容。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于地鐵車輛（以下簡稱車輛）。

GB/T 11885-2015自動軌道衡

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了自動軌道衡（以下簡稱“軌道衡”）的術(shù)語和定義、計量要求、技術(shù)要求、試驗與檢驗方法、檢驗規(guī)則以及標(biāo)志、包裝、運輸和貯存。本標(biāo)準(zhǔn)適用于標(biāo)準(zhǔn)軌距、通過動態(tài)稱量方式確定鐵路貨車質(zhì)量的軌道衡（包括軸稱量、轉(zhuǎn)向架稱量和整車稱量）。其他軌距、稱量范圍和準(zhǔn)確度等級的軌道衡可參照使用本標(biāo)準(zhǔn)；不斷軌自動軌道衡、軌墊傳感器自動軌道衡以及鋼軌傳感器自動軌道衡也可參照使用本標(biāo)準(zhǔn)。

GB/T 12648-1990天氣雷達通用技術(shù)條件

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了天氣雷達（多卜勒體制除外）的通用技術(shù)要求和試驗方法、檢驗規(guī)則以及標(biāo)志、包裝、運輸、貯存。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于對天氣目標(biāo)進行精確測量和分析大氣現(xiàn)象的天氣雷達。它是制定產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的基本要求。

GB/T 14894-2005城市軌道交通車輛 組裝后的檢查與試驗規(guī)則

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了由車輪支持和導(dǎo)向的城市軌道交通車輛（以下簡稱車輛）制成后的投入使用前的檢查與試驗規(guī)則。這些車輛由其內(nèi)部控制的旋轉(zhuǎn)電動機或直線電動機提供動力。 該試驗方法適用于下列車輛： ——由外部直流電源供電的交流傳動車輛； ——帶司機室拖車或中間車輛，這種車輛沒有安裝動力設(shè)備或牽引電動機，但其設(shè)計與同一列車中動車相類似，并且裝有一些與安裝在動車上的電氣和/或氣動設(shè)備相連接的同類設(shè)備。 本標(biāo)準(zhǔn)的目的在于車輛組裝完成后投入使用前，通過檢查與試驗驗證達到下列要求： 車輛型式試驗的結(jié)果與用戶和制造商雙方簽訂的合同相符合； 每輛通過例行試驗的車輛與型式試驗驗證的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)相符合。 本標(biāo)準(zhǔn)不包括用以驗證耐久性或可靠性的試驗項目。

GB/T 15296-1994可搬移式衛(wèi)星通信地球站設(shè)備通用技術(shù)條件

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了可搬移式衛(wèi)星通信地球站設(shè)備的技術(shù)要求、試驗方法、檢驗規(guī)則、標(biāo)志、包裝、運輸和貯存等。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于C波段地面可搬移式衛(wèi)星通信地球站（3m以上天線，采用SCPC體制），可作為C波段地面可搬移式衛(wèi)星通信地球站的建立、技術(shù)改造和設(shè)備生產(chǎn)的技術(shù)依據(jù)。 本標(biāo)準(zhǔn)對其他形式的C波段地面可搬移式衛(wèi)星通信地球站設(shè)備亦可作參考。

GB/T 16835-1997高等學(xué)校本科、專科名稱代碼

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了一磁統(tǒng)一的高等學(xué)樣本科、專科分類與代碼。本標(biāo)準(zhǔn)適用于按分類的各種統(tǒng)計調(diào)查、教育管理和人事管理等方面的信息處理和信息交換。

GB/T 21413.1-2018軌道交通 機車車輛電氣設(shè)備 第1部分:一般使用條件和通用規(guī)則

GB/T 21413的本部分規(guī)定了軌道交通機車車輛主電路、輔助電路、控制電路和指示電路上電氣設(shè)備的一般使用條件和要求。本部分目的在于盡可能規(guī)范機車車輛電氣設(shè)備中具有共性的規(guī)則和要求，以達到對設(shè)備要求和試驗的一致性，從而避免按不同的標(biāo)準(zhǔn)進行試驗。本部分涉及了所有與正常使用條件下預(yù)期環(huán)境條件、結(jié)構(gòu)、性能及相應(yīng)的一般性試驗相關(guān)的要求，以及受到廣泛關(guān)注和應(yīng)用的特殊領(lǐng)域如溫升、介電特性等。當(dāng)本部分與相關(guān)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的某些要求不一致時，優(yōu)先考慮產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的要求。

GB/T 21413.2-2021軌道交通 機車車輛電氣設(shè)備 第2部分:電工器件 通用規(guī)則

本文件規(guī)定了機車車輛主電路、輔助電路、控制電路和指示電路中安裝的所有電工器件的通用規(guī)則。本文件適用于機車車輛上的所有電工器件。電工器件主要是指開關(guān)設(shè)備和控制設(shè)備，也包括繼電器、電空(磁)閥、電阻器、熔斷器等，無論其控制性質(zhì)如何。目前，通常也將電子元器件或電子組件納入電工器件中。本文件并不適用于電子設(shè)備，但不能因為電工器件中裝有電子元器件或電子組件而將其排除在本文件范圍之外。電子元器件或電子組件符合相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。經(jīng)用戶與制造商協(xié)商后，本文件的某些規(guī)則可適用于其他機車車輛(如工礦機車、無軌電車等)上的電工器件。本文件給出了：——器件特性；——器件應(yīng)當(dāng)遵循的使用條件；——用于驗證器件在使用條件下符合特性的試驗項目及試驗方法；——器件上應(yīng)標(biāo)識或給出的信息。本文件不適用于工業(yè)用電工器件，它們符合各自的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)。為保證這些器件在機車車輛上正常工作，本文件僅規(guī)定了這些器件在軌道交通條件下的特殊要求。為此，將由特定的文件來說明這些器件應(yīng)滿足的附加要求，如：——進行適配(例如控制電壓、環(huán)境條件等)；——不需要承受特定機車車輛使用條件的安裝和使用；——進行附加試驗以驗證這些器件能夠滿足機車車輛使用條件。如果本文件與機車車輛相關(guān)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)之間的要求存在差異，則以產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)要求為準(zhǔn)。

GB/T 21562.2-2015軌道交通 可靠性、可用性、可維修性和安全性規(guī)范及示例 第2部分:安全性的應(yīng)用指南

GB/T 21562的本部分對GB/T 21562—2008規(guī)定的軌道交通系統(tǒng)安全過程要求和系統(tǒng)生命周期各階段安全活動所涉及的特定問題(見1.3)給出指南。本部分適用于GB/T 21562—2008范圍內(nèi)涵蓋的所有系統(tǒng)。本部分假設(shè)用戶已熟悉安全問題，但在某些安全問題上GB/T 21562—2008缺乏詳盡指導(dǎo)。GB/T 21562—2008是系統(tǒng)頂層的基本RAMS標(biāo)準(zhǔn)，本部分是對GB/T 21562—2008的補充說明，僅適用于1.3聲明的安全問題。本部分僅對GB/T 21562—2008范圍內(nèi)的下列問題給出指導(dǎo)：a)　軌道交通系統(tǒng)整體到其主要組成部分(如信號、機車車輛和基礎(chǔ)設(shè)施等)的頂層通用風(fēng)險模型的建立，模型組成部分及其相互作用的定義；b)　軌道交通系統(tǒng)(包括高速線路、輕軌和地鐵等)通用功能危害檢查表的建立；c)　GB/T 21562—2008中風(fēng)險驗收原理的應(yīng)用；d)　軌道交通系統(tǒng)中功能安全性和容許風(fēng)險定性評估的應(yīng)用與示例；e)　功能安全要求和將安全目標(biāo)分配給子系統(tǒng)(如軌道交通車輛、車門系統(tǒng)和制動系統(tǒng)等)的定義；f)　在系統(tǒng)生命周期中所有階段，安全完整性等級的應(yīng)用；g)　安全性舉證的概率性方法和確定性方法應(yīng)用；h)　安全證明文件(安全論據(jù))的基本要素(包括維修和運營等)和典型結(jié)構(gòu)。表1說明了GB/T 21562—2008規(guī)定的生命周期各階段安全活動的范圍及其限制，并明確了主要參與者的角色/職責(zé)。宜結(jié)合本部分所有內(nèi)容深入理解表1。本部分結(jié)構(gòu)的設(shè)置主要反映了安全流程的順序，但1.3范圍內(nèi)的所列問題包含在表2所列條款中。

GB/T 21563-2018軌道交通 機車車輛設(shè)備 沖擊和振動試驗

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了對安裝在軌道機車車輛上的設(shè)備進行沖擊和隨機振動試驗的要求。由于軌道運行環(huán)境的影響，車上的設(shè)備將承受沖擊和振動。為確保設(shè)備的運行質(zhì)量，在裝車前應(yīng)模擬設(shè)備使用環(huán)境條件對其進行一定時間的試驗?？刹捎枚喾N方法進行模擬長壽命振動試驗，這些方法各有利弊，其中常用的有：a)　振幅增強法：增大振幅，減少試驗時間；b)　時間壓縮法：保留原始振幅，減少試驗時間(提高試驗頻率)；c)　振幅抽取法：當(dāng)振幅低于特定值時，剔除其在原始數(shù)據(jù)中所占的時間段。本標(biāo)準(zhǔn)采用上述a)所述的“振幅增強法”，與第2章中的引用文件一起，規(guī)定了用于軌道機車車輛上的設(shè)備進行振動試驗時的默認(rèn)試驗步驟。但是，制造商和用戶也可根據(jù)事先達成的協(xié)議采用其他標(biāo)準(zhǔn)進行試驗，在此情況下，可不按本標(biāo)準(zhǔn)進行驗證。若能獲取有效的現(xiàn)場信息，則可按附錄A的方法進行試驗。若所采用的其他標(biāo)準(zhǔn)的試驗量級低于本標(biāo)準(zhǔn)要求，則該設(shè)備被部分證明適合于本標(biāo)準(zhǔn)(僅當(dāng)在現(xiàn)場條件下獲取的功能振動試驗量級小于或等于試驗報告中的規(guī)定值時)。本標(biāo)準(zhǔn)主要用于軌道系統(tǒng)上的機車車輛，也可用于其他場合。對于采用充氣輪胎或無軌電車之類的其他運輸系統(tǒng)，因沖擊振動水平明顯不同于軌道系統(tǒng)，制造商和用戶應(yīng)在招標(biāo)時就試驗量級達成協(xié)議。宜按附錄A中的指南來確定沖擊時間/幅值和振動頻譜。當(dāng)試驗量級低于本標(biāo)準(zhǔn)時，則無法充分證明被試設(shè)備符合本標(biāo)準(zhǔn)要求。如無軌電車，其車體安裝的設(shè)備可按本標(biāo)準(zhǔn)1類要求進行試驗。本標(biāo)準(zhǔn)適用于單軸試驗。如在事先征得制造商和用戶同意后，也可進行多軸試驗。本標(biāo)準(zhǔn)僅根據(jù)設(shè)備在車上的安裝位置將試驗等級分為以下3類(參見附錄B)：——1類車體安裝：?　A級車體上(或下部)直接安裝的柜體、組件、設(shè)備和部件；?　B級車體上(或下部)直接安裝的柜體內(nèi)部的組件、設(shè)備和部件?！?類轉(zhuǎn)向架安裝：?　安裝在軌道機車車輛轉(zhuǎn)向架上的柜體、組件、設(shè)備和部件。——3類車軸安裝：?　安裝在軌道機車車輛輪對裝置上的組件、設(shè)備和部件或總成。試驗費用取決于被試設(shè)備的重量、形狀和復(fù)雜程度，故在招標(biāo)時制造商可提出符合本標(biāo)準(zhǔn)要求且更為經(jīng)濟有效的試驗方法。采用商定的替代方法后，制造商有責(zé)任向用戶或其代表證明該替代方法符合本標(biāo)準(zhǔn)的要求。一旦采用替代方法，則不應(yīng)按本標(biāo)準(zhǔn)要求出具證書。本標(biāo)準(zhǔn)適用于評估安裝在機車車輛主結(jié)構(gòu)上的設(shè)備(和/或安裝在其上的部件)，不適用于對主結(jié)構(gòu)的組成設(shè)備進行試驗。本標(biāo)準(zhǔn)所述的主結(jié)構(gòu)是指車體、轉(zhuǎn)向架和車軸。在某些情況下，用戶可能會要求完成一些附加或特殊試驗，如：a)　安裝或連接在已知的可能產(chǎn)生固定振動頻率的振源上的設(shè)備。b)　對牽引電動機、受電弓、受電靴及設(shè)計用于傳遞力和(或)力矩的懸掛部件和機械零件等設(shè)備，可能要按其特殊要求進行試驗以確定其能應(yīng)用于軌道機車車輛上。在此情況下，所有需要進行的試驗都應(yīng)在招標(biāo)時一一協(xié)定。c)　在用戶指定的特殊環(huán)境下使用的設(shè)備。

GB/T 22580-2008特殊環(huán)境條件.高原電氣設(shè)備技術(shù)要求.低壓成套開關(guān)設(shè)備和控制設(shè)備

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了海拔2000m以上至5000m范圍內(nèi)，高原型低壓成套開關(guān)設(shè)備和控制設(shè)備（以下簡稱高原型成套設(shè)備）的術(shù)語和定義、高原環(huán)境條件參數(shù)、要求、試驗規(guī)范、資料、包裝、運輸和貯存要求。本標(biāo)準(zhǔn)適用于海拔2000m以上至5000m，額定電壓為交流不超過1000V、頻率不超過1000Hz。額定電壓為直流不超過1500V的高原型成套設(shè)備。本標(biāo)準(zhǔn)適用于與發(fā)電、輸電、配電和電能轉(zhuǎn)換的設(shè)備以及控制電能消耗的設(shè)備配套使用的成套設(shè)備。本標(biāo)準(zhǔn)也適用于頻率更高的裝有控制及功率器件的成套設(shè)備，如電子裝置集成到配電裝置的成套設(shè)備、帶有軟啟動功能的成套設(shè)備等。在這種情況下應(yīng)采用附加的要求。本標(biāo)準(zhǔn)同時適用于那些為特殊使用條件而設(shè)計的成套設(shè)備，如船舶、機車車輛、機床、起重機械使用的成套設(shè)備或在易爆環(huán)境中使用的成套設(shè)備及民用即非人員使用的設(shè)備等，只要他們符合有關(guān)的規(guī)定要求。本標(biāo)準(zhǔn)不適用于單獨的元器件及自成一體的組件，諸如電機啟動器、倒熔開關(guān)、電子設(shè)備等，以上設(shè)備應(yīng)符合它們各自的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

GB/T 23431-2009城市輕軌交通鉸接車輛通用技術(shù)條件

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了輕軌交通鉸接車輛的使用條件、車輛類型、技術(shù)要求、安全設(shè)施、試驗與驗收、標(biāo)志、運輸與保證期限等方面內(nèi)容。本標(biāo)準(zhǔn)適用在地面、隧道或高架橋上運行的鉸接式輕軌交通車輛（以下簡稱車輛）。