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航空機(jī)輪剎車系統(tǒng)檢測項(xiàng)目報(bào)價(jià)???解決方案???檢測周期???樣品要求? |
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標(biāo)準(zhǔn)中所規(guī)定的名詞術(shù)語,在專用文件資料中引用時(shí),可以省略詞冠部分,如發(fā)動機(jī)凈重、發(fā)動機(jī)比重可以簡稱凈重、比重。
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了航空機(jī)輪剎車材料的慣性臺鑒定試驗(yàn)規(guī)范?! ”緲?biāo)準(zhǔn)適用于各種飛機(jī)機(jī)輪剎車裝置用新研制的燒結(jié)金屬摩擦材料與金屬陶瓷摩擦材料的慣性臺鑒定試驗(yàn)。
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了航空機(jī)輪剎車材料的慣性臺鑒定試驗(yàn)規(guī)范。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于各種飛機(jī)機(jī)輪剎車裝置用新研制的燒結(jié)金屬摩擦材料與金屬陶瓷摩擦材料的慣性臺鑒定試驗(yàn)。
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了飛機(jī)氣動系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和安裝要求,包括通用系統(tǒng)和應(yīng)急系統(tǒng)。工作介質(zhì)可為空氣、氮?dú)饣蚱渌愃频亩栊詺怏w?! ”緲?biāo)準(zhǔn)適用于飛機(jī)氣動系統(tǒng)的研制及批生產(chǎn)。當(dāng)系統(tǒng)的技術(shù)要求超出本標(biāo)準(zhǔn)時(shí),則須在本標(biāo)準(zhǔn)的原則指導(dǎo)下制定專用技術(shù)條件。
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了常規(guī)起落架系統(tǒng)及其部件的性能、研制、相容性和鑒定要求。它與《起落架系統(tǒng)通用技術(shù)要求使用指南》(以下簡稱使用指南)同時(shí)使用。在編寫具體的型號起落架系統(tǒng)要求時(shí),應(yīng)逐一填寫本標(biāo)準(zhǔn)的空白欄?! ”緲?biāo)準(zhǔn)適用于飛機(jī)(含直升機(jī))的起落架系統(tǒng)。在某些條文之后的括號里凡標(biāo)注“有”或“沒有”字樣的,表示該條文對所研制的型號“適用”或“不適用”。
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了飛機(jī)液壓剎車閥(以下簡稱剎車閥)的技術(shù)要求、試驗(yàn)方法和檢驗(yàn)規(guī)則。\n 本標(biāo)準(zhǔn)適用于輸入壓力不超過21MPa的Ⅰ型(-55~70℃)和Ⅱ型(-55~135℃)飛機(jī)機(jī)輪液壓剎車系統(tǒng)中的剎車閥。本標(biāo)準(zhǔn)適用于剎車閥新產(chǎn)品的研制及其批量生產(chǎn)。
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了飛機(jī)機(jī)輪剎車系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要求?! ”緲?biāo)準(zhǔn)適用于新設(shè)計(jì)的飛機(jī)機(jī)輪剎車系統(tǒng)。對改進(jìn)改型的飛機(jī)機(jī)輪剎車系統(tǒng),可根據(jù)戰(zhàn)術(shù)技術(shù)要求參照執(zhí)行。
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了編寫軍用飛機(jī)飛行手冊的基本要求和內(nèi)容?! ”緲?biāo)準(zhǔn)適用于所有軍用類型飛機(jī)飛行手冊的編制。然而,與某具體飛機(jī)有關(guān)但本文沿未規(guī)定的項(xiàng)目,應(yīng)該包含在該機(jī)飛行手冊中。
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了民用飛機(jī)性能參數(shù)的定義和計(jì)算條件,以及反映飛機(jī)技術(shù)水平的飛行性能數(shù)據(jù)和性能圖表資料。\n 本標(biāo)準(zhǔn)適用于民用(運(yùn)輸類)飛機(jī)的性能資料的編制。
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了軍用飛機(jī)維修性設(shè)計(jì)準(zhǔn)則。\n 本標(biāo)準(zhǔn)適用于殲擊機(jī)、殲擊轟炸機(jī)、強(qiáng)擊機(jī)及其教練機(jī)的維修性設(shè)計(jì),其他機(jī)種可參考使用。
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了直升機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)、旋翼尾槳及各系統(tǒng)可靠性設(shè)計(jì)的通用準(zhǔn)則,它是直升機(jī)可靠性設(shè)計(jì)的依據(jù)之一。\n 本標(biāo)準(zhǔn)適用于各類新研直升機(jī)的可靠性設(shè)計(jì),也適用于改型直升機(jī)的改動部分。在應(yīng)用本標(biāo)準(zhǔn)時(shí),應(yīng)根據(jù)型號特點(diǎn)及有關(guān)文件的規(guī)定對本標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行合理裁剪。
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了民用飛機(jī)液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和安裝要求。本標(biāo)準(zhǔn)適用于民用運(yùn)輸類飛機(jī)液壓系統(tǒng)。
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了飛行模擬器地面操縱特性和起落架系統(tǒng)的數(shù)據(jù)要求。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于民用飛機(jī)飛行模擬器,軍用模擬器可參照使用。 本標(biāo)準(zhǔn)為飛行模擬器承制方、使用方、飛機(jī)設(shè)備的訂購方和有關(guān)管理機(jī)構(gòu),提供建造和驗(yàn)證符合空勤人員訓(xùn)練要求的、足夠逼真的飛行模擬器所必須的數(shù)據(jù)范圍和內(nèi)容?! ”緲?biāo)準(zhǔn)不是確定飛行模擬器數(shù)據(jù)要求的唯一方法。
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了飛行模擬器液壓系統(tǒng)的數(shù)據(jù)要求?! ”緲?biāo)準(zhǔn)適用于民用飛機(jī)飛行模擬器,軍用模擬器可參照使用?! ”緲?biāo)準(zhǔn)為飛行模擬器承制方、使用方、飛機(jī)設(shè)備的訂購方和有關(guān)管理機(jī)構(gòu),提供建造和驗(yàn)證符合空勤人員訓(xùn)練要求的、足夠逼真的飛行模擬器所必須的數(shù)據(jù)范圍和內(nèi)容?! ”緲?biāo)準(zhǔn)不是確定飛行模擬器數(shù)據(jù)要求的唯一方法。
標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了有關(guān)飛機(jī)起落裝置系統(tǒng)的常用術(shù)語?! ”緲?biāo)準(zhǔn)適用于飛機(jī)起落裝置系統(tǒng)。包括:起落架結(jié)構(gòu),剎車防滑系統(tǒng),滾動部件,方向控制系統(tǒng),起落架的和艙門收放系統(tǒng),輔助減速和彈射起飛裝置,地面操作和專用輔助系統(tǒng),地面漂浮性等方面的術(shù)語。
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了飛機(jī)起落架系統(tǒng)性能試驗(yàn)驗(yàn)證要求?! ”緲?biāo)準(zhǔn)適用于飛機(jī)起落架系統(tǒng)各主要性能的試驗(yàn)驗(yàn)證。對于具體型號的飛機(jī)起落架系統(tǒng),可用合同方式對本試驗(yàn)驗(yàn)證要求進(jìn)行修改和補(bǔ)充。
本規(guī)范規(guī)定了鎂合金及鑄件的要求、質(zhì)量保證規(guī)定和交貨準(zhǔn)備等。 本規(guī)范適用于鎂合金砂型和金屬型鑄件的生產(chǎn)和驗(yàn)收。
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了民用飛機(jī)氣動系統(tǒng)的技術(shù)要求和驗(yàn)證要求。本標(biāo)準(zhǔn)適用于民用飛機(jī)氣動系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、制造和驗(yàn)收。
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了民用飛機(jī)起落架系統(tǒng)性能試驗(yàn)準(zhǔn)則、試驗(yàn)要求、程序和方法。本標(biāo)準(zhǔn)適用于民用飛機(jī)起落架系統(tǒng)性能試驗(yàn),也適用于軍用運(yùn)輸型飛機(jī)起落架系統(tǒng)性能試驗(yàn)。