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軌道交通 機(jī)車 儀器檢測項(xiàng)目報價???解決方案???檢測周期???樣品要求? |
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GBT 3859的本部分規(guī)定了使用可控和(或)不可控電子閥器件的所有半導(dǎo)體電力變流器和半導(dǎo)體電力開關(guān)的性能。電子閥器件主要有半導(dǎo)體器件,包括不可控器件(即整流二極管)和可控器件(即各種晶閘管和功率晶體管)??煽仄骷煞聪蜃钄嗷蚍聪?qū)?可借助電流、電壓或光控制。假設(shè)非雙穩(wěn)器件在開關(guān)狀態(tài)下工作。本部分主要從總體上規(guī)定對變流器的基本要求,以及適用于把交流電變換為直流電或把直流電變換為交流電的電網(wǎng)換相變流器的要求。假如其他類型的電力電子變流器尚無產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn),本部分的內(nèi)容也適用。這些特定的要求適用于進(jìn)行功率變換、換相(例如:半導(dǎo)體自換相變流器)或特殊用途(例如:直流電動機(jī)傳動用半導(dǎo)體變流器 )的半導(dǎo)體電力變流器,或已知特性的組合(例如:電傳動機(jī)車車輛用直接直流變流器)。本部分適用于未被專用產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)涵蓋或特殊性能未被專用產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)涵蓋的所有電力變流器。電力變流器的專用產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)參考本部分。
本部分界定了鐵道車輛(以下簡稱車輛)的種類、方向和位置、主要尺寸、重量、性能及參數(shù)、試驗(yàn)等綜合性方面的名詞的術(shù)語。 本部分適用于有關(guān)鐵道車輛的標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)文件及科技出版物等。
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了全社會經(jīng)濟(jì)活動的分類與代碼。本標(biāo)準(zhǔn)適用于在統(tǒng)計(jì)、計(jì)劃、財(cái)政、稅收、工商等宏觀管理中,對經(jīng)濟(jì)活動的分類,并用于信息處理和信息交換。
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了我國職業(yè)的分類結(jié)構(gòu)、類別、代碼及說明。本標(biāo)準(zhǔn)適用于按職業(yè)分類的各種普查、調(diào)查統(tǒng)計(jì)及行政管理和國內(nèi)外信息交流等。
GB/T 7404的本部分規(guī)定了電力機(jī)車、地鐵車輛用閥控式鉛酸蓄電池(以下簡稱蓄電池)的符號、產(chǎn)品分類與命名、要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則及標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸、貯存等。本部分適用于電力機(jī)車、地鐵車輛和輕軌車輛的緊急負(fù)載及輔助用電設(shè)備所用的蓄電池。
GB/T 7404的本部分規(guī)定了內(nèi)燃機(jī)車用閥控式鉛酸蓄電池(以下簡稱蓄電池)的產(chǎn)品分類與命名、要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則及標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸、貯存等。本部分適用于內(nèi)燃機(jī)車的起動及輔助用電設(shè)備所使用的閥控式鉛酸蓄電池。
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了城市軌道交通車站列車進(jìn)、出站時站臺的噪聲限值、混響時間、測量方法和試驗(yàn)報告的主要內(nèi)容。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于城市軌道交通系統(tǒng)中地鐵和輕軌車站的聲學(xué)環(huán)境設(shè)計(jì)和評價。
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了城市軌道交通列車噪聲限值、測量方法和試驗(yàn)報告的主要內(nèi)容。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于城市軌道交通系統(tǒng)中地鐵和輕軌列車的設(shè)計(jì)、制造和檢驗(yàn)。
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了由車輪支持和導(dǎo)向的城市軌道交通車輛(以下簡稱車輛)制成后的投入使用前的檢查與試驗(yàn)規(guī)則。這些車輛由其內(nèi)部控制的旋轉(zhuǎn)電動機(jī)或直線電動機(jī)提供動力。 該試驗(yàn)方法適用于下列車輛: ——由外部直流電源供電的交流傳動車輛; ——帶司機(jī)室拖車或中間車輛,這種車輛沒有安裝動力設(shè)備或牽引電動機(jī),但其設(shè)計(jì)與同一列車中動車相類似,并且裝有一些與安裝在動車上的電氣和/或氣動設(shè)備相連接的同類設(shè)備。 本標(biāo)準(zhǔn)的目的在于車輛組裝完成后投入使用前,通過檢查與試驗(yàn)驗(yàn)證達(dá)到下列要求: 車輛型式試驗(yàn)的結(jié)果與用戶和制造商雙方簽訂的合同相符合; 每輛通過例行試驗(yàn)的車輛與型式試驗(yàn)驗(yàn)證的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)相符合。 本標(biāo)準(zhǔn)不包括用以驗(yàn)證耐久性或可靠性的試驗(yàn)項(xiàng)目。
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了軌道車輛空調(diào)機(jī)組(以下簡稱“空調(diào)機(jī)組”)的術(shù)語和定義、型式和基本參數(shù)、技術(shù)要求、試驗(yàn)、檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸和貯存等。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于軌道車輛運(yùn)行速度小于或等于200km/h的空調(diào)機(jī)組。運(yùn)行速度大于200km/h的軌道車輛空調(diào)機(jī)組可參照執(zhí)行。
GB/T 21413的本部分規(guī)定了軌道交通機(jī)車車輛主電路、輔助電路、控制電路和指示電路上電氣設(shè)備的一般使用條件和要求。本部分目的在于盡可能規(guī)范機(jī)車車輛電氣設(shè)備中具有共性的規(guī)則和要求,以達(dá)到對設(shè)備要求和試驗(yàn)的一致性,從而避免按不同的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行試驗(yàn)。本部分涉及了所有與正常使用條件下預(yù)期環(huán)境條件、結(jié)構(gòu)、性能及相應(yīng)的一般性試驗(yàn)相關(guān)的要求,以及受到廣泛關(guān)注和應(yīng)用的特殊領(lǐng)域如溫升、介電特性等。當(dāng)本部分與相關(guān)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的某些要求不一致時,優(yōu)先考慮產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的要求。
GB/T 21561的本部分規(guī)定了干線機(jī)車車輛受電弓從接觸網(wǎng)系統(tǒng)集取電流的通用特性,也規(guī)定了受電弓(除絕緣子外)應(yīng)進(jìn)行的試驗(yàn)。本部分適用于干線機(jī)車車輛受電弓。本部分不適用于對安裝在車頂上受電弓所進(jìn)行的絕緣配合試驗(yàn)。本部分不適用于地鐵和輕軌車輛受電弓。
GB/T 21562的本部分為GB/T 21562-2008規(guī)定的從邀標(biāo)/招標(biāo)到運(yùn)營驗(yàn)證等系統(tǒng)整個生命周期活動中機(jī)車車輛的RAM要求的應(yīng)用提供指導(dǎo)。本部分適用于機(jī)車車輛(含動車組)的用戶/運(yùn)營者和主要供應(yīng)商,主要規(guī)定了下列內(nèi)容:--機(jī)車車輛的用戶/運(yùn)營者負(fù)責(zé)完成的工作:? 詳細(xì)說明RAM需求,從終用戶需求、服務(wù)可用性和經(jīng)濟(jì)性方面來規(guī)定運(yùn)營類型;? 評估不同的投標(biāo)者,根據(jù)規(guī)定的RAM文檔,在共同的基礎(chǔ)上來評估RAM的需求;? 在設(shè)計(jì)/開發(fā)階段,通過逐步詳細(xì)檢查RAM活動執(zhí)行過程中輸出的、規(guī)定的RAM文件,確認(rèn)機(jī)車車輛是否滿足RAM要求;驗(yàn)證交付的機(jī)車車輛滿足規(guī)定RAM的需求。--機(jī)車車輛的主要供應(yīng)商負(fù)責(zé)完成的工作:? 了解用戶/運(yùn)營者對RAM的需求;? 在投標(biāo)時,提供真實(shí)的業(yè)績,通過執(zhí)行初步的RAM分析展示其提供的產(chǎn)品能滿足RAM需求;? 在設(shè)計(jì)/開發(fā)階段,提供真實(shí)的業(yè)績,通過執(zhí)行詳細(xì)的RAM分析展示其所提供的產(chǎn)品能滿足RAM需求;? 舉證交貨的產(chǎn)品滿足RAM需求。對于LCC模型,本部分僅規(guī)定了所必需的關(guān)鍵RAM參數(shù)。本部分不包括下列內(nèi)容:--與不同的RAM需求相關(guān)的RAM數(shù)值(但5.4提供簡單的活動導(dǎo)則以便更深入的決策和選擇適當(dāng)?shù)臄?shù)值);--具體的RAM文檔和活動(但本部分給出了記錄RAM分析輸出的典型數(shù)據(jù)和文件模板的示例)。
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了對安裝在軌道機(jī)車車輛上的設(shè)備進(jìn)行沖擊和隨機(jī)振動試驗(yàn)的要求。由于軌道運(yùn)行環(huán)境的影響,車上的設(shè)備將承受沖擊和振動。為確保設(shè)備的運(yùn)行質(zhì)量,在裝車前應(yīng)模擬設(shè)備使用環(huán)境條件對其進(jìn)行一定時間的試驗(yàn)??刹捎枚喾N方法進(jìn)行模擬長壽命振動試驗(yàn),這些方法各有利弊,其中常用的有:a) 振幅增強(qiáng)法:增大振幅,減少試驗(yàn)時間;b) 時間壓縮法:保留原始振幅,減少試驗(yàn)時間(提高試驗(yàn)頻率);c) 振幅抽取法:當(dāng)振幅低于特定值時,剔除其在原始數(shù)據(jù)中所占的時間段。本標(biāo)準(zhǔn)采用上述a)所述的“振幅增強(qiáng)法”,與第2章中的引用文件一起,規(guī)定了用于軌道機(jī)車車輛上的設(shè)備進(jìn)行振動試驗(yàn)時的默認(rèn)試驗(yàn)步驟。但是,制造商和用戶也可根據(jù)事先達(dá)成的協(xié)議采用其他標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行試驗(yàn),在此情況下,可不按本標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)證。若能獲取有效的現(xiàn)場信息,則可按附錄A的方法進(jìn)行試驗(yàn)。若所采用的其他標(biāo)準(zhǔn)的試驗(yàn)量級低于本標(biāo)準(zhǔn)要求,則該設(shè)備被部分證明適合于本標(biāo)準(zhǔn)(僅當(dāng)在現(xiàn)場條件下獲取的功能振動試驗(yàn)量級小于或等于試驗(yàn)報告中的規(guī)定值時)。本標(biāo)準(zhǔn)主要用于軌道系統(tǒng)上的機(jī)車車輛,也可用于其他場合。對于采用充氣輪胎或無軌電車之類的其他運(yùn)輸系統(tǒng),因沖擊振動水平明顯不同于軌道系統(tǒng),制造商和用戶應(yīng)在招標(biāo)時就試驗(yàn)量級達(dá)成協(xié)議。宜按附錄A中的指南來確定沖擊時間/幅值和振動頻譜。當(dāng)試驗(yàn)量級低于本標(biāo)準(zhǔn)時,則無法充分證明被試設(shè)備符合本標(biāo)準(zhǔn)要求。如無軌電車,其車體安裝的設(shè)備可按本標(biāo)準(zhǔn)1類要求進(jìn)行試驗(yàn)。本標(biāo)準(zhǔn)適用于單軸試驗(yàn)。如在事先征得制造商和用戶同意后,也可進(jìn)行多軸試驗(yàn)。本標(biāo)準(zhǔn)僅根據(jù)設(shè)備在車上的安裝位置將試驗(yàn)等級分為以下3類(參見附錄B):——1類車體安裝:? A級車體上(或下部)直接安裝的柜體、組件、設(shè)備和部件;? B級車體上(或下部)直接安裝的柜體內(nèi)部的組件、設(shè)備和部件?!?類轉(zhuǎn)向架安裝:? 安裝在軌道機(jī)車車輛轉(zhuǎn)向架上的柜體、組件、設(shè)備和部件?!?類車軸安裝:? 安裝在軌道機(jī)車車輛輪對裝置上的組件、設(shè)備和部件或總成。試驗(yàn)費(fèi)用取決于被試設(shè)備的重量、形狀和復(fù)雜程度,故在招標(biāo)時制造商可提出符合本標(biāo)準(zhǔn)要求且更為經(jīng)濟(jì)有效的試驗(yàn)方法。采用商定的替代方法后,制造商有責(zé)任向用戶或其代表證明該替代方法符合本標(biāo)準(zhǔn)的要求。一旦采用替代方法,則不應(yīng)按本標(biāo)準(zhǔn)要求出具證書。本標(biāo)準(zhǔn)適用于評估安裝在機(jī)車車輛主結(jié)構(gòu)上的設(shè)備(和/或安裝在其上的部件),不適用于對主結(jié)構(gòu)的組成設(shè)備進(jìn)行試驗(yàn)。本標(biāo)準(zhǔn)所述的主結(jié)構(gòu)是指車體、轉(zhuǎn)向架和車軸。在某些情況下,用戶可能會要求完成一些附加或特殊試驗(yàn),如:a) 安裝或連接在已知的可能產(chǎn)生固定振動頻率的振源上的設(shè)備。b) 對牽引電動機(jī)、受電弓、受電靴及設(shè)計(jì)用于傳遞力和(或)力矩的懸掛部件和機(jī)械零件等設(shè)備,可能要按其特殊要求進(jìn)行試驗(yàn)以確定其能應(yīng)用于軌道機(jī)車車輛上。在此情況下,所有需要進(jìn)行的試驗(yàn)都應(yīng)在招標(biāo)時一一協(xié)定。c) 在用戶指定的特殊環(huán)境下使用的設(shè)備。
GB/T 24338的本部分規(guī)定了整個軌道系統(tǒng)(包括城市軌道交通系統(tǒng))對外界發(fā)射(簡稱“系統(tǒng)發(fā)射”)的限值和測量方法。本部分適用于整個軌道系統(tǒng)但不包括整個深入地下且發(fā)射不影響地面的軌道系統(tǒng)。本部分的具體規(guī)定與GB/T 24338.1的通用規(guī)定一起使用。
GB/T 25123的本部分規(guī)定了電力傳動的軌道機(jī)車車輛和公路車輛(以下簡稱機(jī)車車輛)上,除電子變流器供電的交流電動機(jī)之外的旋轉(zhuǎn)電機(jī)。這些機(jī)車車輛可從外部電源或內(nèi)部電源獲得動力。本部分的目的是通過試驗(yàn)確認(rèn)電機(jī)的性能,并為評定電機(jī)對某一規(guī)定負(fù)載的適應(yīng)性以及與其他電機(jī)進(jìn)行比較提供依據(jù)??砂碐B/T 25117.2選擇進(jìn)一步的試驗(yàn),為避免重復(fù),一些型式檢驗(yàn)和研究性試驗(yàn)可在聯(lián)合試驗(yàn)臺上進(jìn)行。
GB/T 25123的本部分適用于驅(qū)動軌道機(jī)車車輛和公路車輛的由電子變流器供電的交流電動機(jī)。本部分為通過試驗(yàn)確定電動機(jī)的性能并評定該電動機(jī)對某一規(guī)定工作制的適應(yīng)性以及與其他電動機(jī)進(jìn)行比較提供依據(jù)??砂凑誈B/T 25117.1、GB/T 25117.3選擇進(jìn)一步的試驗(yàn),為避免重復(fù),一些型式檢驗(yàn)項(xiàng)目和研究性試驗(yàn)項(xiàng)目可在聯(lián)合試驗(yàn)臺上進(jìn)行。按照5.1的要求,電動機(jī)設(shè)計(jì)者和對應(yīng)的變流器設(shè)計(jì)者之間應(yīng)相互協(xié)作。
GB/T 25123的本部分適用于與電子變流器相連的用于軌道機(jī)車車輛和公路車輛電力牽引的永磁同步電機(jī)(電動機(jī)或發(fā)電機(jī)),包括以下四種電機(jī):a)牽引電動機(jī):用于驅(qū)動軌道機(jī)車車輛和公路車輛的電動機(jī);b)主發(fā)電機(jī):給機(jī)車車輛上的牽引電動機(jī)供電的發(fā)電機(jī);c) 輔助電動機(jī):GB 755不涉及的驅(qū)動壓縮機(jī)、風(fēng)扇、輔助發(fā)電機(jī)或其他輔助機(jī)械的電動機(jī);d)輔助發(fā)電機(jī):GB 755不涉及的給空調(diào)、采暖、照明、蓄電池等輔助設(shè)備供電的發(fā)電機(jī)。本部分為通過試驗(yàn)確定電機(jī)的性能并評定該電機(jī)對某一規(guī)定工作制的適應(yīng)性以及與其他電機(jī)進(jìn)行比較提供依據(jù)。本部分涉及的電動機(jī)的供電電源為電子變流器,涉及的發(fā)電機(jī)的輸出與整流器或變流器相連。
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了道砟清篩機(jī)的使用條件、技術(shù)要求、檢驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、運(yùn)行考核、作業(yè)性能試驗(yàn)、整機(jī)的標(biāo)志、包裝和運(yùn)輸。本標(biāo)準(zhǔn)適用于標(biāo)準(zhǔn)軌距線路道砟清篩用線路道砟清篩機(jī)、道岔道砟清篩機(jī)、邊坡道砟清篩機(jī),非標(biāo)準(zhǔn)軌距道砟清篩機(jī)可參照本標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了電力機(jī)車、電力動車組主變流器用水散熱器的技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸、貯存等要求。本標(biāo)準(zhǔn)適用于電力機(jī)車、電力動車組主變流器用新造水散熱器的設(shè)計(jì)、制造和驗(yàn)收。