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道路車輛-空氣制動系統(tǒng)用熱塑管檢測項目報價???解決方案???檢測周期???樣品要求? |
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本標準規(guī)定了往復(fù)式內(nèi)燃機(以下簡稱內(nèi)燃機)的旋轉(zhuǎn)方向和氣缸編號的標志方法及氣缸蓋裝在發(fā)動機上或拆下時氣缸蓋上氣門標志方法。 本標準還規(guī)定了直列式內(nèi)燃機右機、左機及發(fā)動機各方位的定義,以便用來描述裝在發(fā)動機上各零部(附)件的位置。 本標準適用于陸用、鐵路牽引用和船用往復(fù)式內(nèi)燃機,但不適用于用作驅(qū)動農(nóng)業(yè)拖拉機、道路車輛和飛機用發(fā)動機??捎糜谥窓C和推土機、工業(yè)用卡車動力以及目前尚無合適標準的其它用途的發(fā)動機。
GB/T 1147的本部分規(guī)定了中小功率內(nèi)燃機的技術(shù)要求、試驗方法、檢驗規(guī)則、標志、包裝、運輸和貯存等。本部分適用于道路車輛、船舶、農(nóng)用拖拉機和林業(yè)機械、工程機械、發(fā)電機組、排灌機械用中小功率內(nèi)燃機(以下簡稱內(nèi)燃機),其他目前尚無合適標準可用的中小功率內(nèi)燃機也可參照執(zhí)行。
GB/T 1147的本部分規(guī)定了中小功率內(nèi)燃機的試驗方法。本部分適用于道路車輛、船舶、農(nóng)用拖拉機和林業(yè)機械、工程機械、發(fā)電機組、排灌機械用中小功率內(nèi)燃機(以下簡稱內(nèi)燃機),其他中小功率內(nèi)燃機也可參照執(zhí)行。
GB/T 1149的本部分規(guī)定了通常不在圖紙技術(shù)要求上表達的產(chǎn)品質(zhì)量方面的要求。本部分適用于下列活塞環(huán):——整體的鑄鐵環(huán)或鋼質(zhì)壓縮環(huán);——組合活塞環(huán)(油環(huán)),由鑄鐵零件和彈簧零件組成的;——單體式和組合式的鋼質(zhì)油環(huán),即鋼質(zhì)螺旋撐簧油環(huán)和鋼帶組合油環(huán)。本部分補充規(guī)定了檢驗方法標準(ISO 6621-2)中規(guī)定的一些質(zhì)量特性的限值,也規(guī)定了那些尚無公認的定量檢驗方法的質(zhì)量特性的要求,如對表面缺陷,規(guī)定用正常視力(或戴校正眼鏡)檢驗,而不需借助任何放大設(shè)備。本部分規(guī)定的這些質(zhì)量特性是對GB/T 1149其他部分中規(guī)定的各類型活塞環(huán)環(huán)高、徑向厚度及閉口間隙公差等質(zhì)量特性的補充。本部分沒有規(guī)定合格質(zhì)量水平值(AQL),需要時由供需雙方按ISO 2859的規(guī)定共同商定。本部分規(guī)定了用于道路車輛和其他用途的往復(fù)式內(nèi)燃機活塞環(huán)的質(zhì)量要求,適用于氣缸直徑從30 mm~200 mm的活塞環(huán)。
GB/T 1149的本部分規(guī)定了活塞環(huán)型號為N、NM、E和EM的鑄鐵刮環(huán)的基本尺寸特征。本部分適用于氣缸直徑從30 mm~200 mm用于道路車輛和其他用途的往復(fù)式內(nèi)燃機用的鑄鐵刮環(huán)。
本文件規(guī)定了活塞環(huán)型號為R、B、BA和M的矩形鋼制活塞環(huán)(以下簡稱“矩形鋼環(huán)”)的基本尺寸特征。本文件適用于氣缸直徑從30 mm到160 mm道路車輛及其他用途用的往復(fù)式內(nèi)燃機的矩形鋼環(huán)。
GB/T 1149的本部分規(guī)定了活塞環(huán)型號為DSF-C、SSF、GSF、DSF、SSF-L、DSF-NG和DSF-CNP的薄型鑄鐵螺旋撐簧油環(huán)的基本尺寸特征。本部分適用于氣缸直徑從60 mm~110 mm的道路車輛用及其他用途的往復(fù)式內(nèi)燃機用的薄型鑄鐵螺旋撐簧油環(huán)。
GB/T 1149的本部分規(guī)定了鋼帶組合油環(huán)的基本尺寸特征,不規(guī)定完整的產(chǎn)品描述(因為活塞環(huán)制造商不同,襯環(huán)的結(jié)構(gòu)也不同,具體的設(shè)計細節(jié)由制造商與客戶共同商定)。本部分適用于氣缸直徑從40 mm~125 mm的道路車輛用及其他用途的往復(fù)式內(nèi)燃機用的鋼帶組合油環(huán),在類似條件下工作的壓縮機活塞環(huán)也可參照使用。
本標準規(guī)定了新生產(chǎn)汽車加速行駛車外噪聲的限值。 本標準規(guī)定了新生產(chǎn)汽車加速行駛車外噪聲的測量方法。 本標準適用于M和N類汽車。
本標準規(guī)定了汽車、掛車及汽車列車的外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量的限值。本標準適用于在道路上使用的汽車、掛車及汽車列車。本標準不適用于以下車輛:--軍隊、武警、公安特警裝備的專用車輛;--在限定道路上運行的雙鉸接客車。
本部分提供的是樣方法適用于需要經(jīng)受模擬復(fù)雜以及混合激勵振動試驗的樣品。本部分的目的是要驗證在經(jīng)受規(guī)定的混合模式激勵后,樣品在功能和/或結(jié)構(gòu)上不會產(chǎn)生不可接受的降低。當(dāng)實際環(huán)境的振動測量數(shù)值具有混合模式時,用本方法剪裁震動環(huán)境特別合適。本部分也適用于揭示隨機與正弦和/或隨機混合振動應(yīng)力累積效應(yīng),以及由此導(dǎo)致的樣品機械缺陷和規(guī)定性能的降低,這些信息結(jié)合有關(guān)規(guī)定可評定樣品的可接受性。在某些情況下,本實驗方法也適用于驗證樣品的機械強度。本部分也適用于在運輸或?qū)嶋H使用環(huán)境中可能經(jīng)受隨機和/或隨機與確定特性組合的振動的樣品,如在航空器,航天器以及運輸中將被裝在運輸容器內(nèi),并將運輸容器作為樣品本身的一部分。本部分適用于電工電子產(chǎn)品,也適用于其他需要的領(lǐng)域。
本標準規(guī)定了充氣輪胎用車輪和輪輞的相關(guān)術(shù)語詞匯和規(guī)格代號及標志系統(tǒng),旨在定義車輪和輪輞的基礎(chǔ)術(shù)語,而非提供車輪所有設(shè)計特征的詳盡列表。本標準還規(guī)定了車輪和輪輞標志的內(nèi)容、位置和小尺寸,目的是確立統(tǒng)一的車輪和輪輞識別系統(tǒng)。
本標準對ISO3833定義的道路車輛(不包括首次制造的道路車輛)的質(zhì)量規(guī)定了術(shù)語和代碼。道路車輛可以是完整的車輛,也可以不是。代碼用于車輛數(shù)據(jù)資料交流和電子化處理。 本標準不包括下列車輛: --不作客運和(或)貨運之用而專門設(shè)計的車輛; --ISO6726所包容的摩托車和輕便摩托車; --ISO7237所包容的旅居掛車。 本標準對測量方法、采用的計量單位及誤差等未做規(guī)定。
GB/T 4094的本部分規(guī)定了電動汽車特有的操縱件、指示器及信號裝置的標志和信號裝置顯示顏色的基本要求。本部分適用于電動汽車。
本標準規(guī)定了汽車操縱件、指示器及信號裝置的標志及其位置和信號裝置顯示顏色的基本要求。本標準適用于M、N類汽車。本標準不適用于電動汽車特有的操縱件、指示器及信號裝置。
本標準規(guī)定了工業(yè)企業(yè)廠內(nèi)鐵路、道路運輸所必須遵守的安全要求,規(guī)定了工業(yè)企業(yè)鐵路道口的分級、道口的設(shè)置、道口安全設(shè)施的配備和看守、道口信號和標志等要求。本標準適用于工業(yè)企業(yè)廠內(nèi)鐵路、道路運輸,礦山和物資倉庫的鐵路和道路運輸亦可參照使用,不適用于林場、建筑工地以及鐵道、交通、公安部門管轄的鐵路和道路運輸。本標準適用于工業(yè)企業(yè)標準軌距鐵路道口,不適用于礦山、林區(qū)、鐵路、地方鐵路的鐵路道口。
本標準規(guī)定了將往復(fù)式內(nèi)燃機由發(fā)動機及其所裝零部件和輔助設(shè)備引起的火災(zāi)危險降至低程度所需的要求。必要時,還可對具體用途的發(fā)動機提出專門要求。 本標準所提要求并非旨在使發(fā)動機能在著火時或著火后繼續(xù)進行動轉(zhuǎn)。 本標準適用于陸用、鐵路牽引和船用往復(fù)式內(nèi)燃機,但不包括驅(qū)動農(nóng)業(yè)拖拉機、道路車輛、筑路機械和土方機械及航空用發(fā)動機。 本標準亦可適用于驅(qū)動工業(yè)卡車和小型船舶用發(fā)動機,以及尚無合適防火標準的其他用途的往復(fù)式內(nèi)燃機。 除上述用途的發(fā)動機以外,本標準還可用作發(fā)動機應(yīng)用標準的基礎(chǔ)。
本標準規(guī)定了半掛車牽引座50號(直徑為50.8mm)牽引銷的基本尺寸。 除此之外,本標準規(guī)定了安裝和互換的尺寸特性要求。
本標準規(guī)定了半掛車牽引座90號(直徑為89mm)牽引銷與超重型車輛相連接的要求。 本標準適用于符合GB/T 13880規(guī)定的90號牽引銷。 本標準還規(guī)定了安裝和互換性尺寸的特性要求。
本標準規(guī)定了50mm牽引桿掛環(huán)的互換性要求。 本標準適用于總質(zhì)量大于3.5t的商用車輛與掛車之間的機械連接裝置。