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道路車輛 電子設(shè)備檢測(cè)

發(fā)布日期: 2024-06-21 17:34:53 - 更新時(shí)間:2024年06月29日 15:22

道路車輛 電子設(shè)備檢測(cè)項(xiàng)目報(bào)價(jià)???解決方案???檢測(cè)周期???樣品要求?

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GB/T 2423.58-2008電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn).第2-80部分:試驗(yàn)方法.試驗(yàn)Fi: 振動(dòng).混合模式

本部分提供的是樣方法適用于需要經(jīng)受模擬復(fù)雜以及混合激勵(lì)振動(dòng)試驗(yàn)的樣品。本部分的目的是要驗(yàn)證在經(jīng)受規(guī)定的混合模式激勵(lì)后,樣品在功能和/或結(jié)構(gòu)上不會(huì)產(chǎn)生不可接受的降低。當(dāng)實(shí)際環(huán)境的振動(dòng)測(cè)量數(shù)值具有混合模式時(shí),用本方法剪裁震動(dòng)環(huán)境特別合適。本部分也適用于揭示隨機(jī)與正弦和/或隨機(jī)混合振動(dòng)應(yīng)力累積效應(yīng),以及由此導(dǎo)致的樣品機(jī)械缺陷和規(guī)定性能的降低,這些信息結(jié)合有關(guān)規(guī)定可評(píng)定樣品的可接受性。在某些情況下,本實(shí)驗(yàn)方法也適用于驗(yàn)證樣品的機(jī)械強(qiáng)度。本部分也適用于在運(yùn)輸或?qū)嶋H使用環(huán)境中可能經(jīng)受隨機(jī)和/或隨機(jī)與確定特性組合的振動(dòng)的樣品,如在航空器,航天器以及運(yùn)輸中將被裝在運(yùn)輸容器內(nèi),并將運(yùn)輸容器作為樣品本身的一部分。本部分適用于電工電子產(chǎn)品,也適用于其他需要的領(lǐng)域。

GB 5226.6-2014機(jī)械電氣安全 機(jī)械電氣設(shè)備 第6部分:建設(shè)機(jī)械技術(shù)條件

GB 5226的本部分適用于建設(shè)機(jī)械(包括協(xié)同工作的一組機(jī)械)的電氣、電子設(shè)備及系統(tǒng)的特殊安全要求。本部分適用的電氣設(shè)備或電氣設(shè)備部件,其標(biāo)稱電壓不超過(guò)1 000 V a.c.或1 500 V d.c.,額定頻率不超過(guò)200 Hz。本部分未規(guī)定下述建設(shè)機(jī)械電氣設(shè)備的附加和特殊技術(shù)要求:--使用、處理或生產(chǎn)易爆材料(如油漆或鋸末)的機(jī)械;--易爆易燃環(huán)境中使用的機(jī)械;--當(dāng)加工或使用某種材料時(shí)會(huì)產(chǎn)生特殊風(fēng)險(xiǎn)的機(jī)械。

GB/T 18487.2-2017電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第2部分:非車載傳導(dǎo)供電設(shè)備電磁兼容要求

GB/T 18487的本部分規(guī)定了為電動(dòng)汽車非車載傳導(dǎo)充電的電動(dòng)汽車供電設(shè)備(以下統(tǒng)稱為供電設(shè)備)的電磁兼容要求。供電設(shè)備的供電電源額定電壓大值為1 000 V AC或1 500 V DC,額定輸出電壓大值為1 000 V AC或1 500 V DC。本部分適用于GB/T 18487.1中規(guī)定的充電模式2、充電模式3、充電模式4的供電設(shè)備。本部分適用于從現(xiàn)場(chǎng)儲(chǔ)能系統(tǒng)(如緩沖蓄電池組等)獲得能量的電動(dòng)汽車供電設(shè)備。本部分認(rèn)為無(wú)電子元件或開關(guān)(除手動(dòng)開關(guān)外)的電纜是無(wú)源的,符合發(fā)射和抗擾度要求,不需要測(cè)試。本部分不適用于任何車載供電設(shè)備和電動(dòng)汽車的供電系統(tǒng)的零部件和設(shè)備。本部分不適用于以無(wú)線充電(WPT)方式為電動(dòng)汽車供電或充電的供電設(shè)備。本部分不適用于無(wú)軌電車、鐵路車輛、工業(yè)車輛和主要用于非道路車輛的供電設(shè)備。

GB/T 18488.1-2015電動(dòng)汽車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng) 第1部分:技術(shù)條件

GB/T 18488的本部分規(guī)定了電動(dòng)汽車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)的工作制、電壓等級(jí)、型號(hào)命名、要求、檢驗(yàn)規(guī)則以及標(biāo)志與標(biāo)識(shí)等。本部分適用于電動(dòng)汽車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器。對(duì)僅具有發(fā)電功能的車用電機(jī)及其控制器,可參照本部分執(zhí)行。

GB/T 18488.2-2015電動(dòng)汽車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng) 第2部分:試驗(yàn)方法

GB/T 18488的本部分規(guī)定了電動(dòng)汽車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)試驗(yàn)用的儀器儀表、試驗(yàn)準(zhǔn)備及各項(xiàng)試驗(yàn)方法。本部分適用于電動(dòng)汽車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器。對(duì)僅具有發(fā)電功能的車用電機(jī)及其控制器,可參照本部分執(zhí)行。

GB/T 18655-2018車輛、船和內(nèi)燃機(jī) 無(wú)線電騷擾特性 用于保護(hù)車載接收機(jī)的限值和測(cè)量方法

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了從150 kHz~2 500 MHz頻率范圍內(nèi)的無(wú)線電騷擾限值和試驗(yàn)方法。本標(biāo)準(zhǔn)適用于任何用于車輛、掛車和裝置的電子/電氣零部件。本標(biāo)準(zhǔn)中頻率分布的細(xì)節(jié)參考了電信聯(lián)盟(ITU)出版物及在中國(guó)的實(shí)際應(yīng)用情況。本標(biāo)準(zhǔn)中的限值用于保護(hù)車載接收機(jī),使其免受同一車內(nèi)零部件/模塊產(chǎn)生的騷擾。第5章提供了整車(無(wú)論連接到電網(wǎng)充電與否)測(cè)量的方法和限值,第6章提供了零部件/模塊測(cè)量的方法和限值。只有根據(jù)車輛限值進(jìn)行的整車試驗(yàn)才能被用于終評(píng)價(jià)零部件的兼容性。被保護(hù)的接收機(jī)類型包括:廣播接收機(jī)(聲音和電視),地面移動(dòng)通信,無(wú)線電話,業(yè)余的、民用的無(wú)線電設(shè)備,衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(北斗、GPS等)、Wi-Fi和藍(lán)牙設(shè)備。本標(biāo)準(zhǔn)中的車輛是以內(nèi)燃機(jī)、電力或二者共同實(shí)現(xiàn)自行驅(qū)動(dòng)的裝置。車輛包括(但不限于)乘用車、貨車、農(nóng)用拖拉機(jī)及雪地車??蓞⒄崭戒汚中的流程圖判定裝置或設(shè)備是否適用于本標(biāo)準(zhǔn)。本標(biāo)準(zhǔn)不包括保護(hù)電控系統(tǒng)免受射頻(RF)發(fā)射、瞬態(tài)或脈沖電壓波動(dòng)影響的內(nèi)容。這些內(nèi)容包括在其他標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)出版物中。本標(biāo)準(zhǔn)中的限值為推薦值,在車輛制造商和零部件供應(yīng)商達(dá)成一致的條件下可以更改。本標(biāo)準(zhǔn)也適用于車輛制造商、零部件和設(shè)備供應(yīng)商在車輛交付使用后,附加和連接在車輛線束或車載電源連接器上的零部件和設(shè)備。由于安裝位置、車身結(jié)構(gòu)和線束設(shè)計(jì)會(huì)影響無(wú)線電騷擾對(duì)車載接收機(jī)的耦合,第6章定義了多種限值等級(jí)。使用的限值等級(jí)(作為頻帶的函數(shù))需經(jīng)車輛制造商和零部件供應(yīng)商一致同意。本標(biāo)準(zhǔn)定義的試驗(yàn)方法用于幫助車輛制造商和供應(yīng)商改善整車和零部件設(shè)計(jì),以確保車載射頻發(fā)射控制在一定水平。整車試驗(yàn)限值作為指導(dǎo),其制定基于典型無(wú)線電接收機(jī)使用車載天線這一情況,如果未配備該特定天線,則使用試驗(yàn)天線。出于經(jīng)濟(jì)原因,車輛制造商應(yīng)自主確定哪些頻段用于車內(nèi)可能的無(wú)線電業(yè)務(wù)。例如,雖然電視波段占用了無(wú)線電頻譜的一段重要部分,但是許多車型可能不會(huì)安裝電視接收機(jī),在這樣的車上試驗(yàn)和改善該頻段噪聲源是不經(jīng)濟(jì)的。1979年,世界管理無(wú)線電通信大會(huì)(WARC)將第一區(qū)域的低頻限制到148.5 kHz。就車輛而言,150 kHz試驗(yàn)就足夠了。用于傳導(dǎo)騷擾和車輛充電模式測(cè)量的人工網(wǎng)絡(luò)見附錄E。存在脈沖噪聲的情況下判斷無(wú)線電通信降級(jí)的定性方法可參見附錄H。電動(dòng)和混合動(dòng)力車輛車內(nèi)屏蔽的高壓電源系統(tǒng)的試驗(yàn)方法見附錄I。零部件試驗(yàn)用ALSE的性能確認(rèn)方法可參見附錄J。

GB 19212.1-2008電力變壓器、電源、電抗器和類似產(chǎn)品的安全.第1部分:通用要求和試驗(yàn)

GB1 9212的本部分規(guī)定了電力變壓器、電源、電抗器和類似產(chǎn)品的安全方面的要求,如電氣、溫度和機(jī)械等方面的安全要求。本部分包括了下列類型的干式變壓器、電源(包括開關(guān)型電源)和電抗器,其繞組可以是包封式或非包封式。a)駐立式或移動(dòng)式、單相或多相、空氣冷卻(自冷或風(fēng)冷)、獨(dú)立用或配套用的、不構(gòu)成配電網(wǎng)絡(luò)一部分的隔離和安全隔離變壓器,其具有下列特性:——額定電源電壓不超過(guò)交流1000V;——額定頻率不超過(guò)500Hz;以及,除了GB 19212的其他部分另有規(guī)定外,符合下列規(guī)定的數(shù)值:·對(duì)隔離變壓器:——單相變壓器額定輸出不超過(guò)25kVA,多相變壓器不超過(guò)40kVA;——空載輸出電壓和額定輸出電壓超過(guò)交流50V而不超過(guò)交流500V,或者按布線規(guī)程的規(guī)定或?qū)δ硞€(gè)特殊用途,不超過(guò)交流1000V?!?duì)安全隔離變壓器:——單相變壓器的額定輸出不超過(guò)10kVA,多相變壓器不超過(guò)16kVA;——在導(dǎo)體之間或任意一個(gè)導(dǎo)體與保護(hù)接地之間,空載輸出電壓和額定輸出電壓不超過(guò)交流50V。b)駐立式或移動(dòng)式、單相或多相、空氣冷卻(自冷或風(fēng)冷)、獨(dú)立用或配套用的、不構(gòu)成配電網(wǎng)絡(luò)一部分的分離變壓器、自桐變壓器、調(diào)壓器和小型電抗器,其具有下列特性:——額定電源電壓不超過(guò)交流100OV;——額定電源頻率不超過(guò)500Hz;以及,除了GB 19212其他部分另有規(guī)定外,符合下列規(guī)定的數(shù)值:·對(duì)既是獨(dú)立用又是配套用的變壓器,空載輸出電壓和額定輸出電壓不超過(guò)交流15kV,對(duì)獨(dú)立用的變壓器,額定輸出電壓不小于交流50V?!ゎ~定輸出不超過(guò)下列規(guī)定值:——對(duì)單相變壓器,1kVA;——對(duì)單相電抗器,2kvar;——對(duì)多相變壓器,5kVA;——對(duì)相電抗器,10kvar。c)駐立式或移動(dòng)式、單相或多相、空氣冷卻(自冷或風(fēng)冷)、獨(dú)立用或配套用的、裝有一個(gè)或多個(gè)a)類或b)類變壓器、不構(gòu)成配電網(wǎng)絡(luò)一部分的電源和開關(guān)型電源,其具有下列特性:——額定電源電壓不超過(guò)交流1000V;——額定電源頻率一超過(guò)500Hz;——內(nèi)部工作頻率,對(duì)電源,不超過(guò)500Hz,對(duì)開關(guān)型電源,不超過(guò)100MHz;以及,除了GB 19212其他部分另有規(guī)定外,具有下列規(guī)定的數(shù)值:·對(duì)裝有隔離變壓器的電源和開關(guān)型電源:——單相或多相電源或開關(guān)型電源的額定輸出不超過(guò)1kVA;——空載輸出電壓和額定輸出電壓超過(guò)交流50V或無(wú)紋波直流120V,而不超過(guò)500V或無(wú)紋波直流708V,或者按布線規(guī)程的規(guī)定或?qū)δ硞€(gè)特殊用途,不超過(guò)交流或無(wú)紋波直流708V,或者按布線規(guī)程的規(guī)定或?qū)δ硞€(gè)特殊用途,不超過(guò)交流1000V或無(wú)紋波直流1000V?!?duì)裝有安全隔離變壓器的電源和形狀型電源;——單相或多相電源和形狀型電源的額定輸出不超過(guò)1kVA;——在導(dǎo)線之間或任意一條導(dǎo)線與保護(hù)接地之間,空載輸出電壓和額定輸出電壓不超過(guò)交流50V或無(wú)紋波直流120V?!?duì)裝有分離變壓器、自耦變壓器和調(diào)壓器的電源和開關(guān)型電源:——單相或多相電源和開關(guān)型電源的額定輸出不超過(guò)1kVA;——對(duì)既是獨(dú)立用又是配套用的變壓器,空載輸出電壓和額定輸出電壓不超過(guò)交流15kV,對(duì)獨(dú)立用的變壓器,額定輸出電壓不小于交流50V;d)本部分也適用于額定輸出不超過(guò)1000VA、t<下標(biāo) w>溫度不大于140℃(t<下標(biāo) w>)的帶t<下標(biāo) w>標(biāo)志的變壓器。但是,變壓器的t<下標(biāo) w>標(biāo)志是可以任選的。本部分也適用于裝有電子電路的變壓器、電源、開關(guān)型電源和電抗器。

GB/T 19311-2003小艇 電氣系統(tǒng) 超低壓直流裝置

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了在艇體長(zhǎng)度不大于24 m小艇上所用的額定電壓不高于直流50 V的超低壓直流電氣系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、制造和安裝要求。本標(biāo)準(zhǔn)不涉及由發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠提供的發(fā)動(dòng)機(jī)的接線。

GB/T 19596-2017電動(dòng)汽車術(shù)語(yǔ)

本標(biāo)準(zhǔn)界定了電動(dòng)汽車相關(guān)的術(shù)語(yǔ)及定義。本標(biāo)準(zhǔn)適用于電動(dòng)汽車整車、驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)、可充電儲(chǔ)能系統(tǒng)及充電機(jī)。

GB/T 19949.1-2005道路車輛 安全氣囊部件 第1部分;術(shù)語(yǔ)

GB/T 19949的本部分規(guī)定了道路車輛安全氣囊部件在試驗(yàn)方法、環(huán)境試驗(yàn)程序以及對(duì)這些部件的要求中所使用到的術(shù)語(yǔ)。 同時(shí)也給出了這些術(shù)語(yǔ)的常用縮寫。

GB/T 19951-2019道路車輛 電氣/電子部件對(duì)靜電放電抗擾性的試驗(yàn)方法

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了車輛電氣/電子部件對(duì)裝配、維修過(guò)程中及駕乘人員在車內(nèi)外可能產(chǎn)生的靜電放電(ESD)耐受性能的試驗(yàn)方法,包括部件和整車層面試驗(yàn)。本標(biāo)準(zhǔn)適用于M、N、O、L類車輛(不限定車輛動(dòng)力系統(tǒng),例如火花點(diǎn)火發(fā)動(dòng)機(jī)、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī))用電氣電子部件。

GB 20300-2018道路運(yùn)輸爆炸品和劇毒化學(xué)品車輛安全技術(shù)條件

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了道路運(yùn)輸爆炸品和劇毒化學(xué)品車輛的術(shù)語(yǔ)和定義、要求、標(biāo)志和隨車文件。本標(biāo)準(zhǔn)適用于在道路上運(yùn)輸爆炸品和劇毒化學(xué)品的汽車和掛車(以下簡(jiǎn)稱車輛)。

GB/T 21398-2008農(nóng)林機(jī)械.電磁兼容性.試驗(yàn)方法和驗(yàn)收規(guī)則

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了由制造廠生產(chǎn)的拖拉機(jī)及各種移動(dòng)式(包括手提式)農(nóng)林機(jī)械、園林機(jī)械的電磁兼容性評(píng)估的試驗(yàn)方法和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。本標(biāo)準(zhǔn)適用于在此標(biāo)準(zhǔn)頒布日期之后生產(chǎn)的機(jī)器及電子電器組件(ESA)。除功能不包含直接控制和狀態(tài)調(diào)整的機(jī)器配件的抗擾性外,安裝在機(jī)器上的電子電氣元件或ESA都適用于本標(biāo)準(zhǔn)。本標(biāo)準(zhǔn)不適用由公共輸電線直接提供低電壓電流的機(jī)器。本標(biāo)準(zhǔn)第7章規(guī)定了在例外情況下機(jī)器、電子電氣系統(tǒng)或ESA不必進(jìn)行的有關(guān)測(cè)試。

GB/T 23371.1-2013電氣設(shè)備用圖形符號(hào)基本規(guī)則 第1部分:注冊(cè)用圖形符號(hào)的生成

GB/T 23371的本部分規(guī)定了生成注冊(cè)用圖形符號(hào)的基本規(guī)則和導(dǎo)則,以及起草圖形符號(hào)標(biāo)題、說(shuō)明和注釋的規(guī)則。本部分適用于以下用途的圖形符號(hào):--標(biāo)識(shí)設(shè)備或其組成部分(如控制器或顯示器);--指示功能狀態(tài)或功能(如開、關(guān)、告警);--標(biāo)示連接(如端子、接頭);--提供包裝信息(如包裝物的標(biāo)識(shí)、裝卸說(shuō)明);--提供設(shè)備的操作說(shuō)明(如使用限制)。本部分不適用于以下用途的圖形符號(hào):--安全標(biāo)記;--圖樣和簡(jiǎn)圖;--產(chǎn)品技術(shù)文件;--公共信息。

GB/T 25113-2010移動(dòng)消防指揮中心通用技術(shù)要求

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了移動(dòng)消防指揮中心的術(shù)語(yǔ)和定義、構(gòu)成、技術(shù)要求、設(shè)備配置要求。本標(biāo)準(zhǔn)適用于以車輛為載體的移動(dòng)消防指揮中心。以船舶等為載體的移動(dòng)消防指揮中心以及獨(dú)立方艙式移動(dòng)消防指揮中心的技術(shù)要求可參照本標(biāo)準(zhǔn)。

GB/T 25392-2010農(nóng)業(yè)工程 電氣和電子設(shè)備 對(duì)環(huán)境條件的耐久試驗(yàn)

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了各種移動(dòng)式農(nóng)業(yè)機(jī)械、林業(yè)機(jī)械、園藝機(jī)械用電氣和電子設(shè)備的設(shè)計(jì)要求和設(shè)計(jì)指南。本標(biāo)準(zhǔn)給出了特定環(huán)境條件試驗(yàn)方法,并根據(jù)設(shè)備實(shí)際操作中可能遇到的極限環(huán)境條件,定義了環(huán)境條件嚴(yán)酷等級(jí)。本標(biāo)準(zhǔn)適用于測(cè)試特定條件下設(shè)備的適用性。

GB/T 26766-2019城市公共汽電車車載智能終端

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了城市公共汽電車車載智能終端的一般要求、功能要求、性能要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、安裝以及標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸和貯存的要求。本標(biāo)準(zhǔn)適用于范圍內(nèi)城市公共汽電車上安裝的車載智能終端的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、檢驗(yàn)與使用。車載視頻監(jiān)控終端、車載調(diào)度終端以及其他營(yíng)運(yùn)車輛的智能終端在相同技術(shù)條件下可參照使用。

GB/T 26776-2011道路車輛 3.5 t以上的商用車報(bào)警系統(tǒng)

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了大允許總質(zhì)量超過(guò)3.5 t的商用車報(bào)警系統(tǒng)(VAS)的術(shù)語(yǔ)、性能要求和試驗(yàn)方法。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于檢測(cè)/探測(cè)并警示車門、行李箱蓋、發(fā)動(dòng)機(jī)罩等的非正常開啟、發(fā)生緊急情況以及駕駛室傾斜和掛車脫鉤或斷電等的車輛報(bào)警系統(tǒng),包括車輛原始配備以及后續(xù)加裝的車輛報(bào)警系統(tǒng)。 附錄A中給出了有關(guān)車內(nèi)防護(hù)系統(tǒng)功能試驗(yàn)的3個(gè)試驗(yàn)示例。

GB/T 28045-2011道路車輛 42V供電電壓的電氣和電子設(shè)備 電氣負(fù)荷

本標(biāo)準(zhǔn)描述了42V供電電壓的電氣和電子系統(tǒng)及組件的電氣負(fù)荷,規(guī)定了單個(gè)或多個(gè)電壓系統(tǒng)的試驗(yàn)和要求。本標(biāo)準(zhǔn)還提供了42V與其他電壓系統(tǒng)相互影響的設(shè)計(jì)指導(dǎo)。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于汽車42V電氣電子系統(tǒng)/組件。

GB/T 28046.1-2011道路車輛 電氣及電子設(shè)備的環(huán)境條件和試驗(yàn) 第1部分:一般規(guī)定

本部分描述了安裝在車輛上/內(nèi)特定位置的系統(tǒng)/組件可能的環(huán)境負(fù)荷,且規(guī)定了試驗(yàn)及要求。 本部分適用于汽車電氣電子系統(tǒng)/組件。 本部分包括定義、安裝位置、工作模式等一般規(guī)定,不包括電磁兼容性(EMC)。

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