機(jī)載用電設(shè)備檢測

機(jī)載用電設(shè)備檢測項(xiàng)目報(bào)價(jià)？??解決方案？??檢測周期？??樣品要求？

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GB/T 3811-2008起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范

本標(biāo)準(zhǔn)確立了起重機(jī)總體、結(jié)構(gòu)、機(jī)械、電氣與安全等部分設(shè)計(jì)應(yīng)共同遵守的必要準(zhǔn)則，規(guī)定了設(shè)計(jì)、計(jì)算要求和方法，并可作為對設(shè)計(jì)進(jìn)行分析和評價(jià)的技術(shù)依據(jù)。本標(biāo)準(zhǔn)適用于橋架型起重機(jī)、臂架型起重機(jī)和纜索型起重機(jī)，但不涉及上述起重機(jī)設(shè)計(jì)的特殊問題。本標(biāo)準(zhǔn)也可供其他起重機(jī)參照使用。

GB/T 13752-2017塔式起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了GB/T 6974.3所定義的塔式起重機(jī)設(shè)計(jì)計(jì)算的規(guī)則、要求和方法。本標(biāo)準(zhǔn)適用于：——可組裝與拆卸的塔式起重機(jī)；——永久性安裝的塔式起重機(jī)；——電力或內(nèi)燃機(jī)(發(fā)動(dòng)機(jī))驅(qū)動(dòng)的塔式起重機(jī)；——其他型式或用途的塔式起重機(jī)。本標(biāo)準(zhǔn)不適用于：——可裝設(shè)塔身的流動(dòng)式起重機(jī)；——帶或不帶臂架的安裝桅桿；——標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布前制造的塔式起重機(jī)。

GB/T 30203-2013飛機(jī)電氣系統(tǒng)特性

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了機(jī)載用電設(shè)備電源輸入端的供電特性,向?yàn)榱诉m應(yīng)新型民用飛機(jī)上的各種電源而設(shè)計(jì)的用電設(shè)備[如通過了技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定(TSO)認(rèn)證的用電設(shè)備]提供接口定義。具有單一用途或特殊軍事用途的設(shè)備可不遵循本標(biāo)準(zhǔn),以免由于追求多用途而導(dǎo)致設(shè)備性能降低。本標(biāo)準(zhǔn)也提供了制定這些要求的背景,供現(xiàn)代飛機(jī)電氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)和(或)集成者參考。供電品質(zhì)是電源、配電和用電設(shè)備相互作用的結(jié)果。一旦規(guī)定了用電設(shè)備的限制要求,也就確定了支持整個(gè)系統(tǒng)開發(fā)的關(guān)鍵電源設(shè)備和配電設(shè)備的接口背景。本標(biāo)準(zhǔn)考慮了在小型和大型運(yùn)輸類飛機(jī)都可能遇到的多種電源類型和配電參數(shù)。電源分為旋轉(zhuǎn)式和靜變式,可能是機(jī)載電源,也可能是作為地面支持設(shè)備之一的地面電源。本標(biāo)準(zhǔn)涉及到的供電電壓種類有:--直流14 V、28 V和42 V(標(biāo)稱值);--單相交流26 V 400 Hz(標(biāo)稱值);--單相或三相交流115 V/200 V和230 V/400 V(標(biāo)稱值),恒頻400 Hz或頻率范圍包括400 Hz的變頻。

GB 50284-2008飛機(jī)庫設(shè)計(jì)防火規(guī)范

為防止和減少火災(zāi)對飛機(jī)庫的危害，保護(hù)人身和財(cái)產(chǎn)的安全，制定本規(guī)范。本規(guī)范適用于新建、擴(kuò)建和改建飛機(jī)庫的防火設(shè)計(jì)。飛機(jī)庫的防火設(shè)計(jì)，必須遵循“預(yù)防為主，防消結(jié)合”的消防工作方針，針對飛機(jī)庫火災(zāi)的特點(diǎn)，采取可靠的消防措施，做到安全適用、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理。飛機(jī)庫的防火設(shè)計(jì)除應(yīng)符合本規(guī)范外，尚應(yīng)符合現(xiàn)行的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

GB/T 50299-2018地下鐵道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)

本標(biāo)準(zhǔn)適用于新建、擴(kuò)建、改建地下鐵道工程的施工質(zhì)量驗(yàn)收。

GB/T 50299-2018(條文說明)地下鐵道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 條文說明

本條是編制本標(biāo)準(zhǔn)的目的。本標(biāo)準(zhǔn)僅限于施工質(zhì)量的驗(yàn)收，工程立項(xiàng)決策階段、勘察設(shè)計(jì)階段和使用中的質(zhì)量問題不屬于本標(biāo)準(zhǔn)的范疇。本次修編將有關(guān)地下鐵道工程的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)與施工標(biāo)準(zhǔn)分開，組成新的工程質(zhì)量驗(yàn)收體系，以統(tǒng)一地下鐵道工程質(zhì)量的驗(yàn)收方法、程序和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

GB 50414-2018鋼鐵冶金企業(yè)設(shè)計(jì)防火標(biāo)準(zhǔn)

本標(biāo)準(zhǔn)適用于鋼鐵冶金企業(yè)新建、擴(kuò)建和改建工程的防火設(shè)計(jì)，不適用于鋼鐵冶金企業(yè)內(nèi)加工、儲(chǔ)存、分發(fā)、使用炸藥或爆破器材的場所。

GB 51170-2016航空工業(yè)工程設(shè)計(jì)規(guī)范

本規(guī)范適用于航空工業(yè)新建、擴(kuò)建、改建、遷建、恢復(fù)等建設(shè)項(xiàng)目的工程設(shè)計(jì)。

GB 51333-2018厚膜陶瓷基板生產(chǎn)工廠設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)

本標(biāo)準(zhǔn)適用于采用厚膜工藝制造的陶瓷電路基板生產(chǎn)工廠新建、擴(kuò)建和改建工程設(shè)計(jì)。

MT/T 1167-2019安全現(xiàn)代化礦井技術(shù)規(guī)范

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了安全現(xiàn)代化礦井在地質(zhì)勘查、開拓與開采、生產(chǎn)系統(tǒng)、災(zāi)害防治系統(tǒng)、礦井信息化與自動(dòng)化、生態(tài)及環(huán)境保護(hù)、職業(yè)健康7個(gè)方面的核心技術(shù)要求。本標(biāo)準(zhǔn)適用于新建、改擴(kuò)建和技術(shù)改造礦井。

CJJ/T 275-2018市政工程施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)

本標(biāo)準(zhǔn)適用于市政工程施工安全生產(chǎn)的檢查評定。

HB 0-85-1975航空產(chǎn)品技術(shù)名詞術(shù)語（飛機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、附件）

標(biāo)準(zhǔn)中所規(guī)定的名詞術(shù)語，在專用文件資料中引用時(shí)，可以省略詞冠部分，如發(fā)動(dòng)機(jī)凈重、發(fā)動(dòng)機(jī)比重可以簡稱凈重、比重。

HB 5644-2008飛機(jī)燃油系統(tǒng)供輸油泵通用規(guī)范

本規(guī)范規(guī)定了飛機(jī)燃油系統(tǒng)供輸油泵（簡稱油泵）的技術(shù)要求和質(zhì)量保證要求。本規(guī)范適用于飛機(jī)燃油系統(tǒng)供輸油泵的研制和驗(yàn)收。無人機(jī)、直升機(jī)燃油系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)的供輸油泵也可參照執(zhí)行。

HB 5937-1986飛機(jī)活動(dòng)式著陸滑行燈試驗(yàn)方法

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了飛機(jī)活動(dòng)式著陸燈、滑行燈、著陸滑行燈在預(yù)定使用條件下的實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)方法，以評定產(chǎn)品在著陸起飛使用條件下的適應(yīng)能力。　　本標(biāo)準(zhǔn)適用于新研制的產(chǎn)品。超出本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的特殊要求，應(yīng)在其產(chǎn)品專用標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定。

HB 5962-1986飛機(jī)靜止變流器通用技術(shù)條件

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了將飛機(jī)用的28.5伏直流電轉(zhuǎn)換成400赫正弦交流電的靜止變流器的一般要求。

HB 6104-1986電磁繼電器(含有可靠性指標(biāo)的)通用技術(shù)條件

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了電氣系統(tǒng)使用的主觸點(diǎn)額定電流（阻性）為２安和２安以上的電磁繼電器（包括有可靠性指標(biāo)“ＥＲ”的總要求。輔助觸點(diǎn)的額定電流可以低于２安培。符合本標(biāo)準(zhǔn)的繼電器（以下簡稱產(chǎn)品），當(dāng)直接裝于飛機(jī)、導(dǎo)彈、航天器、飛船和其它飛行器或地面設(shè)備以及艦船時(shí)，應(yīng)能滿足電氣和環(huán)境的要求。其余額定值可以按產(chǎn)品專用標(biāo)準(zhǔn)（見３．１）的規(guī)定。

HB 6167.18-2014民用飛機(jī)機(jī)載設(shè)備環(huán)境條件和試驗(yàn)方法 第18部分:電源輸入試驗(yàn)

本部分規(guī)定了民用飛機(jī)機(jī)載供電電源對機(jī)載用電設(shè)備，以及機(jī)載用電設(shè)備對飛機(jī)供電電源影響的試驗(yàn)要求和方法。本部分適用于民用飛機(jī)供電電源系統(tǒng)和機(jī)載用電設(shè)備，用于驗(yàn)證機(jī)載用電設(shè)備與飛機(jī)供電電源特性之間的協(xié)調(diào)性。

HB 6167.19-2014民用飛機(jī)機(jī)載設(shè)備環(huán)境條件和試驗(yàn)方法 第19部分:電壓尖峰試驗(yàn)

本部分規(guī)定了民用飛機(jī)機(jī)載設(shè)備電壓尖峰的試驗(yàn)要求和試驗(yàn)方法。本部分適用于民用飛機(jī)機(jī)載設(shè)備交直流電源線，用于確定當(dāng)設(shè)備端口承受來自交流或直流電源線的電壓尖峰影響時(shí)，是否能正常工作并符合其性能規(guī)范的要求。

HB 6167.20-2014民用飛機(jī)機(jī)載設(shè)備環(huán)境條件和試驗(yàn)方法 第20部分:電源線音頻傳導(dǎo)敏感性試驗(yàn)

本部分規(guī)定了民用飛機(jī)機(jī)載設(shè)備電源線音頻傳導(dǎo)敏感度試驗(yàn)要求和試驗(yàn)方法。本部分適用于民用飛機(jī)機(jī)載設(shè)備，用于確定安裝在飛機(jī)內(nèi)部的設(shè)備在承受與電源基頻相關(guān)的預(yù)期幅度的諧波頻率分量影響時(shí)，是否能正常工作并符合其性能規(guī)范要求。

HB 6167.24-2014民用飛機(jī)機(jī)載設(shè)備環(huán)境條件和試驗(yàn)方法 第24部分:雷電感應(yīng)瞬態(tài)敏感度試驗(yàn)

本部分規(guī)定了民用飛機(jī)機(jī)載設(shè)備雷電感應(yīng)瞬態(tài)敏感度的試驗(yàn)要求和試驗(yàn)方法。本部分適用于民用飛機(jī)機(jī)載設(shè)備雷電感應(yīng)瞬態(tài)敏感度試驗(yàn)，用于確定民用飛機(jī)機(jī)載設(shè)備承受雷電感應(yīng)瞬態(tài)效應(yīng)的能力。